Le chantier du tramway suit son petit bonhomme de chemin. Bien servi, il est vrai, par la clémence du climat hivernal.
« Nous entrons dans la phase de finition », dit-on du côté de la maison du tram, rue Gambetta.
Revue de détail.Nord du tracé. Du côté de l'université, du quartier de la Mission, et rue Laennec, il ne reste plus qu'à poser les revêtements sur les trottoirs. La station de l'université est en cours de réalisation. Là où ils n'ont pas encore été mis en places, les rouleaux de pelouse seront déposés à la fin du mois de mars.
Avenue Rubillard. La circulation, pour sortir de la ville, vers la route de Laval, sera interdite du lundi 19 février au vendredi 23. Une déviation sera mise en place par le boulevard Roger-Bouvet et la rue de Degré. La fermeture permettra de bétonner entre les rails.
Rue Gambetta prolongée (entre la Sarthe et le parc Monod). La place Gambetta va être rendue à la circulation. Une opération qui avait été programmée pour le début du mois.
Ça avance bien entre la Sarthe et la place de la République. Les travaux de la station de la place de l'Éperon vont démarrer à la fin du mois.
Place de la République.
Il reste à faire les finitions au sol dans les angles. La rue Bolton sera mise à double sens, de même que la rue Victor-Bonhommet, toutes deux en impasse au débouché de la place de la République, à partir de lundi prochain (19 février) jusqu'au lundi 23 mars, soit environ un mois.
Il en sera de même pour la rue Couthardy.Avenue Leclerc.
Fin des travaux programmée pour les derniers jours d'avril.
Boulevard Émile-Zola.
La rue de la Mission sera mise à double sens à partir de lundi 19 février. Les choses suivront leur cours normal jusqu'à fin mai.
Avenue Jaurès. La circulation des voitures va progressivement être rétablie de part et d'autre des rails, sur une voie dans chaque sens.
Sud du tracé. Du dépôt, en face d'Antarès, jusqu'au boulevard Chapalain, les caténaires vont être mises sous tension vendredi ». Ensuite, sur 700 mètres, entre le boulevard et la rue Charles-Faroux (à l'angle de l'hypermarché
Carrefour) les essais (freinage, freinage d'urgence, mise en charge à hauteur du poids de 200 personnes) à partir de vendredi 23 février. Ensuite, les essais seront étendus jusqu'à la salle Antarès. L'objectif est de faire parcourir 3 000 km à la rame.
Branche des Sablons. Il y a un peu de retard. Il est en cours de rattrapage. Sur la dernière partie de la branche, jusqu'à la rue de l'esterel, les derniers rails seront posés en juin.Université.
Après le secteur Sud, des essais seront effectués de l'université au square Lafayette à partir de la fin du mois de mai.